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而台北機廠所留下來的歷史記憶，例如廠區內員工下班前高雄民間代書貸款一定會去的員工澡堂，當時不只有員工下班前會來泡澡，住在附近的員工的家屬也會來使用浴池。希望透過口述歷史，讓台鐵員工對台北機廠的記憶能夠保存下來。

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位於台北市市民大道五段的台高雄房屋二胎北機廠舊廠址，則在2015年由文化部認定為國定古蹟，今年起開始修復工程，未來10年將撥款約65億建立國家級的鐵道博物館。採「全區整備、分區修復、分區開放」的經營模式，讓民眾參與修復過程。

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爭議多時的台北機廠，在2016年《文化資產保存法》通過之後得到解套。未來將由文化部負責台北機廠的修復、管理和營循環理財貸款運，並由交通部協助鐵道文化收集和傳承。文化部長鄭麗君15日與交通部次長范植谷簽署合作備忘錄，最快今年7月起就會對民眾開放登記導覽，讓民眾一睹擁有80餘年歷史的「台灣火車原鄉」。



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建於1935年的台北機廠，曾經是台灣所有火車的故鄉。從蒸汽火車時期，木造電車到後來的鋼皮電車，都在台北機廠組裝、維修和保養，直到2012年，才終於因為高鐵通車的動線以及過軌問題停用，2013年遷址至桃園楊梅的富岡基地。



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